9月19日◈★，从2025（第十八届）汽车轻量化大会传来消息◈★，长城汽车凭借“新一代超强高性能车身”及系列创新技术BEAT365体育◈★，

　　其中◈★，长城汽车“新一代超强高性能车身”斩获大赛最高荣誉——“卓越车身奖”◈★，同会参赛的 5 项前沿金属材料技术——“2200MPa高强韧铝硅热成形钢”摘取“卓越成果奖”◈★，“半固态注射镁合金C环”获评“创新成果奖”◈★，“汽车排气系统钛合金消声器总成”◈★、“第四代高强耐蚀侧围系统”及“短流程高强轻量化汽车钢”同时入选“优秀成果奖”◈★。

　　据了解◈★，汽车轻量化大会是由中国汽车工程学会◈★、江苏省科学技术协会◈★、汽车轻量化技术创新战略联盟（简称轻量化联盟）和扬州市人民政府共同举办的轻量化技术年度盛事BEAT365体育◈★，也是目前汽车轻量化领域的重要国际性学术交流平台◈★。

　　每年大会同期◈★，主办方之一的轻量化联盟均会同步启动汽车轻量化设计大赛◈★，以评选和表彰轻量化技术的创新应用案例◈★。此次◈★，长城汽车“新一代超强高性能车身”及创新技术连获六奖◈★、达成“大满贯”◈★，以雄厚的实力◈★，证实了长城汽车在金属材料方面的深厚技术储备和领先应用◈★。

　　值得一提的是◈★，荣获卓越成果奖的2200MPa铝硅热成形钢◈★，由长城汽车联合马鞍山钢铁◈★、育材堂共同研发◈★，材料强度达到2200MPa级◈★，是现阶段强度最高的铝硅热成形钢◈★，领先实现了材料强度和韧性的最优平衡◈★。

　　长城汽车在“新一代超强高性能车身”上创新搭载内外一体热成形双门环BEAT365体育◈★，在A柱与B柱过渡的关键位置采用2200MPa patch板进行核心补强◈★，再加上顶部的两条横梁◈★，可承受5.4倍极限顶压——相当于15吨卡车的重量◈★，长城汽车的车身安全技术水平得以再度进阶◈★。

　　与此同时◈★，该参赛车身搭载了镁合金材质的仪表板骨架和C环结构件◈★，并在C环结构件上应用了行业领先的半固态注射成型工艺◈★，较原有铝合金方案可减重28%◈★，并将车身扭转刚度提升了197Nm/°◈★，将半固态镁合金材料应用于车身结构件◈★，目前长城汽车也是行业首家◈★。

　　更重要的是◈★，该车身采用的镀锌热浴成形钢◈★，较传统钢材耐腐蚀性可提升 2.7 倍◈★，耐冲击韧性提高了20%这意味着◈★，无论是面对瞬时碰撞时的高强度防护需求◈★，还是应对长期使用中岁月侵蚀的持久守护◈★，它都能为用户交出满意的答卷◈★。

　　据长城汽车材料技术专家李贺介绍◈★，镀锌热浴成形技术凝聚了团队5年的研发心血◈★，最终率先突破海外专利壁垒◈★，攻克了直接热成形LME裂纹的行业卡脖子难题◈★。目前该成形技术在长城汽车◈★，已完成生产装备的创新开发◈★，实现工业化生产◈★。

　　在轻量化大会现场◈★，长城汽车CTO吴会肖介绍◈★，这台车身不仅应用了多项创新材料技术◈★，更通过了48种极端工况◈★、超过10000次的仿真迭代验证◈★，“我们的目标不仅要满足C-NCAP五星和C-IASI最高安全评级◈★，更要为用户打造一个极致安全可靠的移动驾乘空间◈★。让大家坐进车里就放下心来一进一出抽搐gif免费60秒◈★，这是长城在安全这件事上◈★，想给到用户的最实在的‘底气’◈★。”

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